

ADF – Auto Darkening Filter Das ADF, oder auch Blendschutzkassette genannt, besteht aus LCD(s), elektronischen Komponenten, Solarzellen/Batterien, Sensoren und einem UV-/IR-Filter. Dieser Teil des Helmes verdunkelt automatisch, wenn ein Lichtbogen gezündet wird. Optrel AG bietet verschiedenste ADFs mit diversen Funktionen und Schutzstufen. |
Solarzellen & Batterien Um die erwähnten Funktionen durchführen zu können, braucht das ADF Energie. Ein ADF kann auf verschiedene Arten mit Energie versorgt werden. Die meisten Expertund Professional-Produkte der Optrel AG werden über eine kombinierte Lösung aus Solarzellen und Batterien betrieben. Um sicherzustellen, dass die Blendschutzkassette beim Start der Schweissung betriebsbereit ist, kommt eine Batterie zum Einsatz. Während des Schweissprozesses übernehmen dann die Solarzellen die Energieversorgung. Bei allen Produkten der Optrel AG entfällt zudem dank einer speziell entwickelten Technik das manuelle Ein- und Ausschalten des ADFs. |
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LCD - Liquid Crystal Display LCDs sind Bestandteile des ADFs. Sie beinhalten unter anderem Flüssigkristalle, die das automatische Verdunkeln der Blendschuztkassette ermöglichen. Die Anordnung der Flüssigkristalle wird aufgrund elektrischer Impulse kontrolliert. Die Flüssigkristalle können dank unterschiedlicher Anordnungsweisen die Intensität des Lichtes gesteuert abschwächen. |
Vorsatzscheibe Die Vorsatzscheibe, kurz VSS, wird vor der Blendschutzkassette am Helm angebracht. Die montierte VSS verhindert, dass Schweissspritzer direkt auf die Blendschutzkassette gelangen und somit der Filter zerstört wird. Die VSS muss aufgrund starker Verunreinigungen je nach Schweissprozess regelmässig gewechselt werden. |
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UV/IR Filter Um optische Strahlungen im UV-&IR-Bereich sicher zu reflektieren, wird ein Filter eingesetzt. Der Filter ist fest im ADF eingebaut und bietet permanenten Schutz, unabhängig davon, ob sich die Blendschutzkassette im Dunkel- oder Hellzustand befindet. |
Innere Schutzscheibe Um die Rückseite des ADFs vor Staub und anderen Verunreinigungen zu schützen, kommt eine innere Schutzscheibe zur Anwendung. Diese dünne Kunststoffscheibe ist ein Verschleissteil und kann bei starker Verschmutzung ausgewechselt werden. |
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Sensoren Die eingebauten Sensoren im ADF erkennen, wann ein Schweisslichtbogen gezündet wird. Bei der Zündung geben die Sensoren ein Signal an die Elektronik, welche dann die LCDs ansteuert. |
| Sensorschieber / Einstellen des Erfassungswinkels Um zu erkennen, wann ein Schweissimpuls erfolgt, werden Sensoren im ADF eingebaut, welche den Schweissbogen detektieren. Je nach Schweissung und Umgebung ist es wichtig, den Erfassungswinkel dieser Sensoren anpassen zu können. Mittels eines Sensorschiebers kann der Erfassungswinkel von 120° auf 60° reduziert werden. Somit kann z.B. eine Reaktion des ADFs auf Schweissungen in naher Umgebung verhindert werden. |
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| Empfindlichkeitsregulierung Schweissen verschiedene Schweisser in einem Raum oder in Zwangslagen, reagiert das ADF teilweise zu schnell oder gar nicht auf Lichtbogenimpulse, da die voreingestellte Empfindlichkeit der Sensoren nicht mit den Verhältnissen in der Arbeitsumgebung übereinstimmt. Dank der Sensitivity-Regelung kann die Empfindlichkeit der Sensoren der Umgebung und dem Arbeitsplatz angepasst werden. Diese Funktion kann auch eingesetzt werden, falls mit einer sehr tiefen Stromstärke geschweisst wird und das ADF deshalb nicht abdunkelt. |
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| Delay-Funktion / Öffnungsverzögerung Nach dem Schweissvorgang glüht das geschweisste Material abhängig von Schweissverfahren, Temperatur und Material nach. Wenn der Helm nach längerer Schweissung sehr schnell vom Dunkelzustand in den Hellzustand zurückschaltet, kann der Schweisser für kurze Zeit geblendet werden. Umgekehrt ist die voreingestellte Öffnungsverzögerung beim Punktschweissen teilweise zu langsam so dass der Schweisser jeweils in seiner Arbeit unterbrochen wird, bevor er wieder etwas erkennen kann. Dank der Delay-Funktion kann der Schweisser zwischen zwei Verzögerungszeiten wählen. |
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| 0,2 sek. | 0,3 sek. | 0,6 sek. | ||
Schutzstufe Die Schutzstufe gibt an, wie stark sich das ADF abdunkelt. Je nach Schweissverfahren und Stromstärke sollte eine andere Schutzstufe gewählt werden. Ausserdem hängt die Schutzstufe vom Auge und dem Alter des Schweissers ab. Die Schutzstufenempfehlungstabelle aus der Norm EN169 gibt Anhaltspunkte zur Wahl der richtigen Schutzstufe (siehe Auswahlhilfe) |
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| Schutzstufe 4 |
Schutzstufe 9 |
Schutzstufe 13 |
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| Grind-Modus / Schleifmodus Besitzt ein Helm diese Funktion, so kann das ADF für die Zeit des Schleifvorganges im Hellzustand fixiert werden. Somit wird verhindert, dass aufgrund von hellen Impulsen beim Schleifen die Kassette ungewollt abdunkelt. |
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